São Paulo, 14 de outubro de 2025 — O diretor-presidente da Nova 364, Wagner Martins, reuniu-se nesta terça-feira (14) com diretores e engenheiros da Cargill na sede da empresa. O encontro teve como foco o debate sobre logística e mobilidade ao longo da BR-364, rodovia considerada essencial para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e Mato Grosso.
A diretoria da Cargill ressaltou a importância estratégica da BR-364 como principal via de ligação entre as regiões produtoras e os portos do Norte, fundamentais para o transporte de commodities destinadas à exportação. Segundo a empresa, durante o pico da safra, cerca de 1.200 caminhões trafegam diariamente pela Expresso Porto, reforçando a necessidade de manter boas condições de tráfego e segurança.
A companhia também reconheceu que as melhorias já executadas pela Nova 364 têm aumentado a eficiência da cadeia logística agrícola. “A Cargill é uma parceira natural da BR-364, pois seu funcionamento eficiente depende diretamente da qualidade da estrada”, afirmou Wagner Martins, ao reafirmar o compromisso da concessionária em promover melhorias contínuas na rodovia.
Durante a reunião, a Cargill manifestou preocupação com o cronograma de execução do Expresso Porto, cuja conclusão está prevista apenas para o sexto ano da concessão. O projeto é considerado fundamental para Porto Velho, que enfrenta os impactos do tráfego intenso de veículos pesados em áreas urbanas, especialmente na avenida Jorge Teixeira.
Em resposta, Wagner Martins informou que a Nova 364 avalia alternativas técnicas para antecipar as obras. “Estamos atentos às demandas da população e dos produtores, buscando executar as melhorias no menor prazo possível, com responsabilidade e segurança”, destacou.
A Nova 364 é responsável pela administração de 686,7 quilômetros da BR-364, entre Porto Velho e Vilhena, com investimentos previstos superiores a R$ 12 bilhões em obras de duplicação, faixas adicionais, vias marginais e no projeto Expresso Porto.
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